反正我已經(jīng)找到怎么破人人車這種生產(chǎn)經(jīng)營模式的方法了，問題我現(xiàn)在都不從事二手車了，也就不瞎說了。
順便說一下，目前人人車的成功，如果要拿273進(jìn)行對比的話，原因基本上有以下這么幾點：第一，其沒有273那么多的歷史問題、重?fù)?dān)和尾大不掉的包袱；第二，C2C模式上比273清晰；第三，人人車的基因就是一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，而273是一個傳統(tǒng)中介向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。